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      玄武岩纤维对公路建设将起“材料革命”的作用

      来源: 发布时间:2018-07-11


    • 中国交通建设股份有限公司原副总裁、中国公路学会专家委员会副主任兼秘书长、“共同体”新任理事长侯金龙主持会议

      侯金龙表示,玄武岩纤维有着优异的路用性能,在公路交通行业有巨大的应用空间,但目前应用得还相对较少,“共同体”将尽快解决玄武岩纤维材料行业关注度不高、推广应用难等实际问题,推动行业了解和接受玄武岩纤维技术,扎扎实实推进玄武岩纤维在公路交通行业的推广和应用,对公路行业建设起“材料革命”的作用。

      玄武岩纤维优势:环保、路用技术指标高、应用广

      侯金龙认为,玄武岩纤维材料有三方面的优点。

      一是环保,玄武岩纤维具有资源节约、环境友好型的特点。“玄武岩纤维来自于天然石头,又用于人工石头,石头来石头去”。具体来说,玄武岩纤维是以天然玄武岩为原料,经1450℃至1500℃高温熔融后,通过铂铑合金拉丝漏板块速拉制而成的连续纤维,整个生产过程中,没有工业废水、废气及其他工业垃圾的产生,被誉为“21世纪的新材料”。

      二是相对于木质素纤维、玻璃纤维等其他类型的纤维,路用技术指标高,有着优异的耐高温、耐低温、化学稳定性、抗老化性能、水稳定性能、电热绝缘性能等。根据目前的理论研究、科技攻关和工程应用情况,路用玄武岩纤维生产工艺和技术都已经很成熟,可以有效降低路面的裂缝和车辙的病害,大大延长路面使用寿命,在改善和提升路面结构抗疲劳性能、高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等方面均有显著效果。同时,材料有短切纱、工土布、土工格栅、复合筋材等多种应用形式,显示出优异的路用性能和应用前景。

      三是玄武岩纤维应用广泛。基于环保和路用技术指标高两项优势,同时作为我国四大高技术纤维之一,是我国“十三五”战略性新兴产业重点产品,在航空航天、舰船、兵器制造等国防军工领域有广泛的应用,在土建交通、石油化工、汽车制造、道路建设、海底隧道等多领域也展现出了多领域应用优势和巨大的市场前景。

      共同体:政产学研用一体推动玄武岩纤维产业化发展


      谈到共同体成立的意义,侯金龙认为,“共同体的成立是借助于中国公路学会这个学术交流的大平台,没有这个大平台是没法成立的。”他说,共同体其实是把国内最优秀的玄武岩纤维生产厂家、科研机构、高等院校、国家级工程研究中心等各方团结在一起,以科研为突破点,以市场为导向,以产业化为目标,利用学会组织网络、交流平台和专家智库等优势,有效整合资源,通过开展广泛的技术交流活动,以尽快解决玄武岩纤维材料行业关注度不高、宣传推广力度小、推广应用难等实际问题。

      “共同体体现政产学研用一体,遵循参与者‘既是实施者,又是贡献者,但也是最大受益者’的价值观。这是我们共同体首先要形成的理念。”侯金龙说,共同体成立的第二个意义是要形成一种规模效益和规模效应。“企业单打独斗的情况下是闯不出市场的,规模形成以后,形成群体的利益,可以更好地推动行业的发展。”

      除此之外,侯金龙还认为,这项工作的推进可以更好的服务于“四个交通”“交通强国”“一带一路”等国家战略。“下一步还要进一步加强行业的研究。通过在工程建设、养护以及桥梁工程等方面的应用,推进交通行业的标准化、装配化、行业化、工厂化、智能化、轻型化,推进行业的品质工程的建设”。









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